老小區(qū)加裝電梯對于小區(qū)居民來說是一種迫切需求，這個話題也一直是市民熱議的話題，據(jù)了解，政府委員和市民還是在呼吁老小區(qū)加裝電梯政策能夠盡快出臺的，那么老小區(qū)加裝電梯苦難在哪里?一起來看看!

老小區(qū)加裝電梯政策

老小區(qū)加裝電梯政策雖然有補貼，但是資金畢竟是少量，舊樓是否加裝電梯還是要由業(yè)主共同決定，因為安裝一部電梯費用最起碼需要幾十萬，負擔(dān)還是非常大大的。只有當加裝電梯政策的力度再次進行改革，才能加快老舊樓房加裝電梯的步伐。

眾所周知2005年建設(shè)的住宅大多都是6-8層的無電梯樓房，隨著時間的推移，目前居住在無電梯的老樓房的居民特別是老人，越來越覺得出行非常困難，很多居民對加裝電梯表示了明顯的意向，加裝電梯還可以改善居住環(huán)境，但是因為受困于政策、渠道、資金等因素而增加了難度，因此居民樓加裝電梯困難重重。市民也紛紛希望政府能夠出臺增設(shè)電梯的惠民政策，從而解決當下老住宅的出行困難。

孫金東作為人大代表，列舉了國內(nèi)10個城市加裝經(jīng)驗，舊樓加裝電梯可以由企業(yè)負責(zé)安裝，而業(yè)主可以進行刷卡乘坐，對于樓層越高的話租金就越高。打個比方如果是8層樓的電梯，1、2層可以不收費，而3樓的話每月可以收取150元，最高的8樓每月就收費850元。如果是在南京、惠州、西安等地的話可以用政府補貼和業(yè)主分攤結(jié)合。深圳市的業(yè)主就可以自籌為主，也可以使用住房公積金與住房專項維修基金，按照樓層受益大小來協(xié)商。上海市同樣以資金自籌為主，完成后將獲得造價40%、最高24萬的政府補貼。廣州則以業(yè)主分攤為主，可申請使用業(yè)主名下的住房公積金與住房維修基金。

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